2026年3月3日—7日，北美最大的工程機械展會CONEXPO-CON/AGG將在拉斯維加斯舉行。
JCB將在展會上展示專為主機客戶研發(fā)的全新動力傳動技術，旨在提高多種應用場景下的生產(chǎn)力和效率。
作為可提供發(fā)動機、車橋、變速箱全套動力系統(tǒng)解決方案的制造商，JCB將在展會上首次展示JCB DualTech VT變速箱的全新衍生型號。這項屢獲殊榮的技術自2016年首次在JCB設備上列裝并廣受贊譽以來，首次向第三方客戶開放銷售。
“如果客戶的產(chǎn)品或應用既需要承擔低速作業(yè)，又需要滿足高速行駛需求，那么DualTech VT變速箱堪稱完美之選——它實現(xiàn)了魚與熊掌的兼得。這款全新設計的動力總成系統(tǒng)，最初專為新近推出的JCB TM280伸縮臂式裝載機量身定制。得益于其緊湊型設計，DualTech VT的衍生型號可靈活適配眾多主機廠應用場景，完美融合低速工況下的靜液壓操控性與無縫切換至機械直驅的平順過渡，顯著提升高速區(qū)間的運行效能。”
JCB動力傳動系統(tǒng)事業(yè)部|全球銷售與應用經(jīng)理Jon
在JCB動力系統(tǒng)展臺，與DualTech VT變速箱聯(lián)袂亮相的還有另一款重磅傳動新品——全新SS670同步梭式變速箱。作為JCB同步梭式技術的最新迭代產(chǎn)品，該變速箱凝聚了JCB傳動系統(tǒng)公司英國北威爾士Wrexham工廠48年車橋與變速箱制造經(jīng)驗的深厚積淀。
Jon進一步闡釋："全新SS670變速箱整合了最新的同步梭式部件與制造工藝，打造出低成本、高產(chǎn)出的革新方案。基于JCB傳動系統(tǒng)48年的自主研發(fā)制造專長，該產(chǎn)品相較于前代SS600、SS700及SS750型號實現(xiàn)了性能與效率的雙重提升。兩款新品的發(fā)布，完善了我們極具競爭力且功能強大的變速箱技術解決方案系列，與動力換擋（PS900）變速箱、靜液壓（TG172）分動箱，以及JCB動力系統(tǒng)完備的車橋和發(fā)動機產(chǎn)品線形成協(xié)同效應，能夠為主機廠客戶跨領域的多樣化應用場景，提供全套動力總成打包解決方案。"
JCB DualTech VT變速箱
全新JCB DualTech VT是一款創(chuàng)新的兩速變速箱，在同一單元內(nèi)融合了靜液壓傳動與動力換擋技術的雙重優(yōu)勢。基于JCB在重載農(nóng)業(yè)伸縮臂叉裝車領域市場領先的DualTech變速箱技術，經(jīng)過重新工程開發(fā)，采用了更為傳統(tǒng)的直列式布局，使其完美適配采用傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)架構的輪式機械。
DualTech VT在時速25公里以下提供靜液壓驅動，為裝載、搬運及場地作業(yè)等應用場景賦予精準的低速操控性。當車速超過25公里時，則可無縫切換至直接機械驅動，實現(xiàn)高達40公里的高效高速行駛。這一特性使其成為兼具低速精準作業(yè)，又具備長距離行駛能力的機械的理想選擇，適用車型涵蓋施工輔助車輛、專用農(nóng)業(yè)設備及市政車隊。另一項顯著特征是其集成了彈簧制動液壓釋放（SAHR）與拉線式駐車制動選項，有助于實現(xiàn)優(yōu)化的傳動系統(tǒng)配置。
全新SS760 變速箱
全新SS670同步換擋變速箱旨在提供簡單且經(jīng)濟高效的動力傳動系統(tǒng)方案，并將取代成熟的SS600、SS700及SS750。該變速箱借助成熟的W300變矩器與最新的同步器技術，實現(xiàn)了換擋質量的顯著提升。其設計亦經(jīng)過優(yōu)化，以最大限度減少攪油損失，提高運行效率。SS670總成最初為JCB工地自卸車、挖掘裝載機及越野叉車研發(fā)，為廣泛的非公路應用提供了同類最佳的性能。憑借其簡潔的機械布局及JCB傳動系統(tǒng)工程師團隊的全方位技術支持，該產(chǎn)品在無需過度復雜設計的前提下，實現(xiàn)了穩(wěn)定可靠的性能輸出。
氫內(nèi)燃機
JCB氫內(nèi)燃機也將在現(xiàn)場展出。JCB是首家成功研發(fā)出獲得完全認證的氫內(nèi)燃機工程機械制造商。一支由150名工程師組成的團隊，已為該耗資1億英鎊的項目潛心研發(fā)近四年之久。目前，已有超過150臺評估用發(fā)動機下線，并成功應用于挖掘裝載機、Loadall伸縮臂叉裝車及發(fā)電機組。如今，發(fā)布前的實機測試已進入高級階段，進展順利。